當前位（wèi）置：網站首頁 > 新聞中（zhōng）心彈（dàn）簧機的操（cāo）作詳解
彈簧機的操作詳解
1、彈簧機 的基本結構和工作原（yuán）理：
卷簧機可分為校直機構、送料機構、變徑機構、節（jiē）距控製機構、切斷機構等五部（bù）分。
一、校直機構：
校直（zhí）機構的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直係統的目（mù）的（de）是消除鋼絲原有（yǒu）的彎曲（qǔ）變形（xíng），經校直（zhí）後，能（néng）挺直的進入（rù）成形的機（jī）械，以便提（tí）高卷簧的精（jīng）度。
二（èr）、送料機構：
送料機構是靠一對或兩（liǎng）對送料輪（lún）壓緊鋼絲，以送料輪（lún）的旋轉帶動鋼（gāng）絲直線前進的裝置。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉速相同，但旋轉方向相反。送料輪旋轉一周，送（sòng）料長度就（jiù）是送料輪的周長，彈簧（huáng）的展開長度可由送料（liào）輪（lún）的旋轉圈數決定，扇（shàn）形不完全齒輪的（de）齒數是控製送料輪的旋轉圈數（具體參照係數表）。
三、變徑機構：
變徑（jìng）機構是指卷繞彈（dàn）簧時，彈簧外徑的（de）控製（zhì）機構，它是由兩個頂杆和驅動頂杆的變徑凸輪組成。
生產圓柱彈簧（huáng）時，彈簧走絲不變，調整兩個頂杆至相應位置，符合彈簧（huáng）的外經尺寸，然後固定兩個頂杆位置不（bú）變。
生產變徑彈簧時，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前後兩個螺栓鬆開，讓頂（dǐng）杆在刀架（jià）裏來回（huí）伸縮，以改變彈簧外經，通過變徑凸輪驅動頂杆（gǎn），達到（dào）生產各種變徑（jìng）彈簧的目的（de）。
四、節距變（biàn）更機構：
節距變更機構是控製彈簧節距的（de）機構，本機（jī）有2種機構：
（1）、由（yóu）一把節（jiē）距刀和變距凸輪組成。變劇（jù）凸輪是控製彈簧的有效圈數，節距刀下麵螺栓調節（jiē）彈簧高度（dù）；
（2）、由凸輪傳動連杆，使節距刀從機器裏麵推出（chū），更好的估大節距的彈簧。
五、切斷機構：
切斷機構（gòu）是卷繞成形後，切斷（duàn）鋼絲（sī）是彈簧落（luò）下的最後一（yī）個（gè）加工動作，切斷（duàn）時通過刀（dāo）和芯來完成。
1、彈簧機 的基本結構和工作原（yuán）理：
卷簧機可分為校直機構、送料機構、變徑機構、節（jiē）距控製機構、切斷機構等五部（bù）分。
一、校直機構：
校直（zhí）機構的位置在料架與送料滾輪之間，它由兩組校直滾輪組成，校直係統的目（mù）的（de）是消除鋼絲原有（yǒu）的彎曲（qǔ）變形（xíng），經校直（zhí）後，能（néng）挺直的進入（rù）成形的機（jī）械，以便提（tí）高卷簧的精（jīng）度。
二（èr）、送料機構：
送料機構是靠一對或兩（liǎng）對送料輪（lún）壓緊鋼絲，以送料輪（lún）的旋轉帶動鋼（gāng）絲直線前進的裝置。采用扇形不完全齒輪傳動送料輪軸上的齒輪來完成，上、下滾輪的轉速相同，但旋轉方向相反。送料輪旋轉一周，送（sòng）料長度就（jiù）是送料輪的周長，彈簧（huáng）的展開長度可由送料（liào）輪（lún）的旋轉圈數決定，扇（shàn）形不完全齒輪的（de）齒數是控製送料輪的旋轉圈數（具體參照係數表）。
三、變徑機構：
變徑（jìng）機構是指卷繞彈（dàn）簧時，彈簧外徑的（de）控製（zhì）機構，它是由兩個頂杆和驅動頂杆的變徑凸輪組成。
生產圓柱彈簧（huáng）時，彈簧走絲不變，調整兩個頂杆至相應位置，符合彈簧（huáng）的外經尺寸，然後固定兩個頂杆位置不（bú）變。
生產變徑彈簧時，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前後兩個螺栓鬆開，讓頂（dǐng）杆在刀架（jià）裏來回（huí）伸縮，以改變彈簧外經，通過變徑凸輪驅動頂杆（gǎn），達到（dào）生產各種變徑（jìng）彈簧的目的（de）。
四、節距變（biàn）更機構：
節距變更機構是控製彈簧節距的（de）機構，本機（jī）有2種機構：
（1）、由（yóu）一把節（jiē）距刀和變距凸輪組成。變劇（jù）凸輪是控製彈簧的有效圈數，節距刀下麵螺栓調節（jiē）彈簧高度（dù）；
（2）、由凸輪傳動連杆，使節距刀從機器裏麵推出（chū），更好的估大節距的彈簧。
五、切斷機構：
切斷機構（gòu）是卷繞成形後，切斷（duàn）鋼絲（sī）是彈簧落（luò）下的最後一（yī）個（gè）加工動作，切斷（duàn）時通過刀（dāo）和芯來完成。