91av在线免费观看彈簧機械帶您了解“一帶一路”再過3天，5月（yuè）14日至15日，北京將迎來（lái）“一帶一（yī）路”國際合作高峰論（lùn）壇。

一帶一路(One Belt And One Road,簡稱OBAOR;或（huò）One Belt One Road,簡稱OBOR;或 Belt AndRoad簡稱,BAR)是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀（jì）海上絲（sī）綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國國（guó）家（jiā）主席習近平（píng）分（fèn）別（bié）提出建設（shè）“新絲（sī）綢之路（lù）經濟（jì）帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.
“一帶一路”不是一個實體和機製，而是合作發展的（de）理念（niàn）和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機製，借助既有（yǒu）的、行之有效的（de）區域合（hé）作平台（tái），旨在借用古代“絲綢之路”的曆史符號，高舉和平發展的（de）旗幟，主動地發展與沿線（xiàn）國家（jiā）的經濟合作夥伴關係，共同打造政（zhèng）治互信、經濟（jì）融合、文化包容的利益共同（tóng）體、命運共同體和責任共同體。

古代（dài）背景
絲綢之路是張騫（qiān）(約公元前164年―前114年)於西漢(公元前202年―公元9年)出使（shǐ）亞（yà）洲中（zhōng）、西（xī）部地區開辟的以長安(今陝西（xī）西安)為起點，經關中平原、河西走廊（láng）、塔裏木盆地（dì），到（dào）錫爾河與烏滸河之間的（de）中亞河中（zhōng）地區、大伊朗，並聯結地中海各（gè）國的陸上通道。
絲綢之路起始於古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業貿易路線。從運輸方式上分為陸上絲綢之路和海上絲綢之（zhī）路。絲綢之路是（shì）一條東方與西方之間在經濟、政（zhèng）治、文化進（jìn）行（háng）交流的主要道（dào）路。它（tā）最（zuì）初的作用是運輸中國古代出產的絲綢、瓷器等商品。德國地理學家FerdinandFreiherr von Richthofen 最早在19世紀70年代將之命名為“絲綢之路”。

時代背景
當今世界正（zhèng）發生複雜（zá）深刻的變化，國際金（jīn）融危機深層次（cì）影響繼續顯現，世界經濟緩慢複（fù）蘇（sū）、發展分（fèn）化，國際投資貿易格局和多邊投資貿（mào）易規則醞釀深刻調整，各國麵臨的發展（zhǎn）問題依然嚴峻（jun4）。共建“一帶（dài）一路”順應世界多極化、經（jīng）濟全球化、文化多樣化、社會信息化的（de）潮流，秉持開放的區域合作精神（shén），致力於維護全球（qiú）自由貿（mào）易體係和開放型世界經濟。共建“一帶（dài）一路（lù）”旨在促（cù）進經（jīng）濟要素（sù）有序自由流動（dòng）、資源高效配置和市場深度融合，推（tuī）動沿線各國實（shí）現（xiàn）經濟政策協（xié）調，開展更大範圍、更（gèng）高水平（píng）、更深層次的區域合（hé）作，共同（tóng）打造開放、包容（róng）、均衡、普惠的區域經濟合作架構。共建“一帶一（yī）路”符合（hé）國（guó）際社會的根本利（lì）益，彰顯人類社會共（gòng）同理想和美好追求，是國際合作以（yǐ）及全（quán）球治理新（xīn）模式的積極探索，將（jiāng）為世界（jiè）和平發展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力於亞（yà）歐非大陸及附近海洋的互聯互通，建立和加強沿線各國互聯互通夥伴（bàn）關（guān）係（xì），構建全方位、多層次、複合型的互聯互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平（píng）衡、可持續的發展。“一帶一（yī）路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展（zhǎn）戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促（cù）進投資（zī）和消費（fèi），創造需求（qiú）和就業，增進沿線各國人民的人文交流（liú）與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互（hù）敬（jìng），共享和諧、安寧、富裕的（de）生活。
當前，中國（guó）經濟和世界經（jīng）濟高度關聯。中國將一以貫之地堅持對（duì）外（wài）開放的基（jī）本國策，構建（jiàn）全方（fāng）位（wèi）開放新（xīn）格局，深度（dù）融入（rù）世界經濟體係。推進“一帶一路”建設既是中國（guó）擴大（dà）和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國願意（yì）在力所能及的（de）範圍內承擔（dān）更多責任義務，為人類和平發（fā）展作出更大的貢獻。
構思提出
2013年9月和10月，中國國（guó）家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶（dài）”和（hé）“21世紀海上絲（sī）綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重（chóng）大倡議，得到國際社會高度關注。中國國務院總理李克（kè）強參（cān）加2013年中（zhōng）國-東盟博覽會時（shí）強調，鋪就麵向東盟的海上（shàng）絲（sī）綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。加快“一帶一路”建設，有（yǒu）利於促進沿線各國經濟（jì）繁榮與區（qū）域經濟合作（zuò），加強不同文（wén）明交流互鑒，促（cù）進世界和平發（fā）展，是一項造福世界各國人民的偉大事業。
“一（yī）帶一路”建設是一項係統工程，要（yào）堅持共商、共建、共享原則（zé），積極推進沿線國家發展戰略的（de）相互對（duì）接。為推進實施“一帶一路”重大倡議，讓古絲綢之路煥發新（xīn）的生機活力，以（yǐ）新的（de）形式使亞（yà）歐非（fēi）各國聯係更加緊密，互利合作邁向新（xīn）的曆史高度，中國政府特製定（dìng）並發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的（de）願景與行動》。
2014年6月22日，在卡塔爾多哈進行的第38屆世界（jiè）遺（yí）產大會宣布，中哈吉三國聯合（hé）申報的“絲綢之路：長安——天山廊道的路網”成功申報世界文化遺產。
2013年9月7日上午，中國國家主席習近平在（zài）哈薩克斯坦納紮爾巴耶夫大學作演講，提出共同建（jiàn）設（shè）“絲綢之（zhī）路經濟帶”。
中國背景（jǐng）
1.、產能過剩、外匯資（zī）產過剩;
2.、中（zhōng）國油氣資源、礦產資源對國外的依存度高;
3、中國的（de）工業和基礎（chǔ）設施集中（zhōng）於沿海，如果遇到外部（bù）打擊，容易失去核心設施。

絲（sī）路新圖
1、北（běi）線A:北美洲(美國，加拿大)——北太平洋——日本，韓國——東海（hǎi）(日本海)——海參崴(紮魯比諾港，斯拉夫揚卡等)——琿春——延吉——吉林——長（zhǎng）春——蒙古國——俄（é）羅斯（sī）——歐洲（zhōu）(北歐，中歐，東歐，西歐，南（nán）歐)

2、北（běi）線B：北京——俄羅斯——德國——北歐

3、中（zhōng）線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯（sī）坦——匈牙利——巴黎

4、南（nán）線：泉州——福州——廣（guǎng）州——海口——北海——河內——吉隆坡——雅加達——科倫坡——加爾（ěr）各答——內羅畢（bì）——雅（yǎ）典——威（wēi）尼斯

5、中心（xīn）線（xiàn）[7] ：連雲港——鄭州——西（xī）安——蘭州（zhōu）——新疆——中亞——歐洲

主要意義
“一帶一（yī）路”是中國與絲路沿途國家分享優質（zhì）產能，它是共商項目投資、共建基礎設施、共享合作（zuò）成（chéng）果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣（bì）流通、政策（cè）溝通、人（rén）心（xīn）相通（tōng）等“五通”，比馬歇爾計劃內涵豐富得多，肩負著三大使命（mìng）：

1、探尋經濟（jì）增（zēng）長之道
“一帶一路”是在後金融危機（jī）時代，作為世界經濟增長（zhǎng）火車頭（tóu）的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為（wéi）市（shì）場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過“一帶一路（lù）”建設共同分享中國（guó）改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推（tuī）動沿線國家間（jiān）實現合作與對話，建立（lì）更加平等均衡（héng）的新型全球發展夥（huǒ）伴關係，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。

2、實現全球化再平衡（héng）
傳統全（quán）球化由海而起，由海而生，沿（yán）海地區、海洋國家先發展起來，陸上國家、內（nèi）地則較落（luò）後，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐（ōu）洲開（kāi）辟，由美國發揚光大，形成國（guó）際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬於（yú）西方，農村從屬於城市，陸地從屬於海洋等一係列不平衡不合理效應。如今，“一帶一路”正在推（tuī）動全球再平衡。“一帶一路”鼓（gǔ）勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等（děng）內陸國（guó）家和地區的開發，在國際社會推（tuī）行（háng）全球化的包容性發展理念（niàn）;同時，“一（yī）帶（dài）一路”是中國主動（dòng）向西推廣中國優質產能（néng）和比（bǐ）較優（yōu）勢產業，將使沿途、沿岸國家首（shǒu）先獲益，也（yě）改（gǎi）變了曆史上中亞等絲綢之路沿途地帶（dài）隻是作為東西方貿易（yì）、文化交流的過道而成為發展“窪地”的麵貌（mào）。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距（jù）、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全（quán）、共同（tóng）繁榮的和諧世界。

3、開創地區新型合作
中國（guó）改革開放是當今世界最大的創新，“一帶一路”作為全方位對外開（kāi）放戰略，正（zhèng）在以經濟走（zǒu）廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合（hé）作理論等創新經濟發展理論、區域合作（zuò）理論、全球化理論。“一帶一路”強調共商、共（gòng）建、共享原則，超越了（le）馬歇爾計劃、對外（wài）援助以及走出去（qù）戰略（luè），給21世（shì）紀的國際合作帶來新的理念。
比如，“經濟帶（dài）”概念（niàn）就是對地區經濟合作模式的創（chuàng）新，其中經濟走廊——中俄蒙（méng）經濟走廊、新亞歐大陸橋、中國—中亞經濟走（zǒu）廊、孟中印緬經濟走廊、中國—中南半（bàn）島經濟走（zǒu）廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越（yuè）了傳統發展經濟學理論。
“絲綢之路經濟帶”概念，不同於曆史上所出（chū）現的各類“經濟區”與“經濟聯盟”，同以上兩者相比，經濟帶（dài）具有靈活性高、適用性廣以（yǐ）及可操作性強的特點（diǎn），各國都是平等（děng）的參與者，本著自（zì）願（yuàn）參與，協同推進的原則，發揚古絲綢（chóu）之路兼容並包的精神。

世界影響
“一帶一路”戰略有近60個國家參與支持（chí）。已經有50多個國（guó）家明確表示願意參與“一帶一（yī）路”戰略。這意味著，在歐亞（yà）大陸上至少（shǎo）有一半的國家已經明確表示願意參與（yǔ），願意參與（yǔ）的國家數量還在（zài）不斷增（zēng）加中。
“一帶一路”戰略目標（biāo）是要建立一個政治互信、經（jīng）濟融合、文化包容的利益共（gòng）同體、命運共同體和責（zé）任共同（tóng）體。也（yě）就是說，中國推動的（de）是包括歐亞大陸（lù）在內（nèi）的世界各（gè）國，構建一個互惠互利的利益、命運和（hé）責任共同體，潛台詞是大（dà）家（jiā）好好合作、好好（hǎo）玩（wán）耍、好好過日子（zǐ）。

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